公司新闻 行业新闻 党建先锋

外贸资讯 央视关注:主要海运航线价格还将维持高位!外贸企业自掏腰包造船!香港新增4285例确诊病例!大宗产品:阿根廷大旱 大豆恐大幅减产

发布时间:2023-01-25 22:53:26  浏览:

  bob(中国)有限公司官网香港特区政府卫生署卫生防护中心16日公布,截至当日零时,香港新增4285例新冠肺炎确诊病例,当中21例为输入性病例,其他为本地病例。另外还有约7000例初步阳性病例。中央人民政府驻香港特别行政区联络办公室2月16日发表声明表示,尽快稳控疫情是当前香港压倒一切的首要任务,全力支持特区政府担当主体责任、团结社会各界,共同打好疫情阻击战。

  因全球疫情导致的供需失衡,海运价格已经持续飞涨了两年。随着企业复工复产的节奏加快,等船来,又将成为外贸企业的常态。上海航交所的公开数据显示,亚洲到美国西海岸,1月全球主干航线“到离港服务准班率”仅为11%,继续维持较低水平。船舶“迟到”跟疫情之下国外各大港口的拥堵有直接关系。

  宁波本地最大的物流企业负责人告诉记者,从2021年下半年延续至今,美国主要港口的拥堵,并没有缓解的迹象。伴随屡屡“失约”的船期,还有运价的高涨。目前宁波出口集装箱运价指数与去年同期相比上涨超74%,相当于2020年同期的4倍多。供应链不畅加剧了供需矛盾,业内人士判断,从海运需求和运力供给方面来看,预计2022年全年运价整体仍将处于高位。

  为了应对高运价,一些外贸企业甚至开始自己投资造船。新年刚过,在山东威海一家造船厂里,工人们就开始争分夺秒地建造一艘能装1800个标准集装箱的货轮。这条船的船东来自浙江宁波的一家外贸企业。公司负责人表示,造船出海早有计划。

  他表示,明年一季度船舶下水后,公司初步计划找专业的船务公司管理,依托公司近年来经营跨境电商海外仓积累的客户,货源是不愁的。然而,面对目前现状,大多数企业还是选择跟航运公司签订长期协议合同。从航运企业角度看,长期协议合同能够保证稳定的货源,对外贸企业来说,相对固定的运价,可以避免航运市场出现较动时的市场风险。

  在经历连续三年下滑后,2021年中国汽车市场终于恢复正增长,其中新能源汽车销量更是大幅增长。汽车行业的回暖,也给相关零部件企业带来了大量订单。在重庆一家汽车零部件工厂,负责人告诉记者,国内汽车行业回暖,新能源造车势力很强大,现在每天产能有1000多台,订单已经排到了6月份。

  当地时间周二,气象专家表示,阿根廷农业区未来几天将出现极端干燥炎热天气。而此前,当地已经经历了连续干旱,这意味着当地的玉米和大豆农作物的收成将愈发岌岌可危。阿根廷是全球最大的豆油和豆粕出口国,也是全球第二大玉米出口国。由于拉尼娜现象的影响,在去年12月到1月上旬期间,当地持续出现干旱和热浪,大豆和玉米的产量已经遭受了重大损失。今年1月中旬,阿根廷部分地区一度出现降雨,给当地带来了气候变化的希望。然而本月,干旱的天气再度回归。随着气温逐步上升,当地农作物获得充足降雨的希望越来越渺茫。阿根廷罗萨里奥谷物交易所(Rosario grains exchange)首席农业学家克里斯蒂安·鲁索(Cristian Russo)表示:“情况非常复杂,未来十天如果不降雨的话,将带来非常严重的后果。”罗萨里奥谷物交易所预测,今年阿根廷将收获4050万吨大豆和4800万吨玉米,但同时警告称,2017/18年度的大豆减产仍可能重演——当时阿根廷大豆收成曾一度降至3500万吨。气象学家本尼迪克蒂斯(Leonardo De Benedictis)说:“我们看到拉尼娜现象持续存在,(南半球)夏季气候仍然很复杂。”

  财联社2月16日电,希腊统计局发布的最新数据显示,希腊在2022年1月的通货膨胀率为6.2%,超过2021年12月的5.1%,达到25年来的最高水平。去年同期,这一数字为-2%。希腊统计局预计,希腊的通胀压力在今年上半年将继续加大。